次世代カーテクノロジーの本命予測と未来自動車像 2019

富士キメラ総研／2019.7.

当館請求記号：DL438-M122

分類：市場動向

目次

目次

• I
  総括編
  1
• • I.1
    次世代カーテクノロジーのロードマップ
    3
• • I.2
    2020年代・2030年代の自動車未来像
    5
• • I.3
    エリア別次世代カーテクノロジーの搭載車市場規模予測
    11
• • I.4
    コックピット/コネクテッド関連技術の本命と未来像
    26
• • I.5
    自動運転/安全技術の本命と未来像
    33
• • I.6
    シェアリング関連技術の本命と未来像
    46
• • I.7
    電動化関連技術の本命と未来像
    51
• • I.8
    次世代技術の普及予測
    58
• • I.9
    法規制動向
    65
• • I.10
    「CASE」を支えるものづくり改革
    73

• II
  自動車メーカー編
  75
• • II.1
    トヨタ
    77
• • II.2
    日産
    82
• • II.3
    ホンダ
    87
• • II.4
    BMW
    92
• • II.5
    Daimler
    98
• • II.6
    VWグループ
    104
• • II.7
    GM
    110
• • II.8
    Ford
    114
• • II.9
    BYD Auto
    119
• • II.10
    BAIC
    123

• III
  個票編
  127
• • III.1
    コックピット/コネクテッド関連技術
    129
  • • III.1.1
      車外ネットワーク技術(セルラー通信/DSRC)
      131
  • • III.1.2
      車内ネットワーク技術(Ethernet/MOST)
      141
  • • III.1.3
      表示技術(LCD/HUD/フレキシブルディスプレイ)
      151
  • • III.1.4
      操作技術(ジェスチャーコントロール/音声認識)
      164
• • III.2
    自動運転/安全技術
    175
  • • III.2.1
      自動運転システム(ADAS/自動運転システム〈レベル3～5〉)
      177
  • • III.2.2
      センシング技術(車載カメラ/レーダーセンサー/LIDAR/マルチセンサー)
      192
  • • III.2.3
      プロセッサー(SoC/FPGA)
      206
• • III.3
    シェアリング関連技術
    215
  • • III.3.1
      車両(MaaS車/POV)
      217
• • III.4
    電動化関連技術
    227
  • • III.4.1
      HVシステム(HVシステム/マイルドHVシステム〈12V・48V〉/PHVシステム)
      229
  • • III.4.2
      BEVシステム(EVシステム/REEVシステム/FCVシステム)
      240
  • • III.4.3
      次世代二次電池(リチウムイオン二次電池/全固体二次電池)
      251

• IV
  次世代技術編
  261
• • IV.1
    バイ・ワイヤ技術
    263
• • IV.2
    リモート技術
    268
• • IV.3
    AI技術
    275
• • IV.4
    ビッグデータ
    279
• • IV.5
    セキュリティ技術
    283
• • IV.6
    MaaS
    288
• • IV.7
    飛行技術(空飛ぶクルマ)
    297

MOKUJI分類：市場動向